企业发展历程始自1906

从初出茅庐到行家里手

一位 32 岁的马具商勇敢拼搏、自主创业:1906 年,威尔海姆•豪伊特(Wilhelm Reutter)创办了“斯图加特车身与车轮制造厂”(Stuttgarter Carosserie- u. Radfabrik)。其兄弟阿尔伯特(Albert)加入后,公司更名为“豪伊特斯图加特车身制造厂”(Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.),迅速在新兴汽车行业站稳脚跟。

1909年,改良车身获得专利,成为现代敞篷车的雏形,豪伊特也因此大获成功。公司为当时几乎所有知名制造商供应单件及系列件,包括含座椅在内的全套内饰。

自1931 年与保时捷工程设计办公室建立业务往来,企业进一步发展:随着对原型的共同开发,1938 年,豪伊特开始小批量为“大众”生产原型车。

1950 年,再次成功地推出一款新产品:首款由德国制造的保时捷 356 车身。截止到 1963 年末,共计出产的7万8千辆保时捷 356 车中,大部分的车身产自位于奥古斯腾大街的车身总厂及位于祖芬豪森(Zuffenhausen)的二厂。豪伊特还为保时捷 911 的诞生做出重大贡献。

首款敞篷车、首款大众、首款保时捷,还有成千上万满意的客户:当时这个不足 60 年历史的公司已经是业绩辉煌。

1963 年,保时捷收购车身制造厂,公司自此专注座椅生产业务,在新起点上再次续写辉煌历史。取自REutter 与 CAROsserie的开头字母,RECARO 瑞凯威因此得名,作为专业座椅制造商正式成立。

公司从未放弃创新:成立两年后,RECARO 瑞凯威即推出具有侧面支撑和泡沫填充材料的“运动型”座椅,掀起汽车座椅革新浪潮。

卓越的品质、高度的安全性和符合人体工程学的技术工艺是我们信守的理念。在70 年代初,我们也将它融入到航空座椅的生产中。如今,我们已然成为该业务领域的全球佼佼者:从马具商到全球专业座椅制造商。

作为中等规模家族企业,拥有精益求精的专业技能和悠久的发展历程,我们始终致力于新型、智能及开创性技术工艺的开发,以求实现更舒适的坐乘体验;自 1998 年起,我们还开始为下一代生产儿童安全座椅。

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